Einführung in den Transport mit voller Ladung
Diese Methode wird häufig für längere Förderleitungsabstände und sehr feine, partikuläre, abrasive, nicht abrasive, zerbrechliche und schwer zu transportierende Materialien verwendet. Wie Kohlenstoffschwarz, Diamantsand, Kunststoffkörler und Quarzsand.
Diese Art der Förderung kann in Partien- oder kontinuierliche Fördersysteme unterteilt werden, die aus einem oder mehreren Förderbehältern, Förderleitungen, Rohrleitungsladern und elektronischen Steuerteilen bestehen.
Das Hauptmerkmal dieses Systems, das die oben genannten drei Transportarten unterscheidet, ist: Die Förderleitung ist seit Beginn des Transports in einem Lagerzustand gehalten worden und am Anfang und Ende der Förderleitung ist die Förderleitung immer voll geladen.
Arbeitsprinzip
Das Material wird unter der Wirkung der Schwerkraft durch das Glockenventil, das Doppelschmuttelventil oder das Expansionsschmuttelventil in den Förderbehälter hinzugefügt und die ersetzte Luft wird durch das Abgasventil freigegeben, was die Zufuhr erleichtert.
Sobald das Material im Tank gefüllt ist (80% des Tankvolumens durch das Füllstandsmesser oder die Gewichtsanzeige erreicht), werden das Zuführventil und das Abgassventil sofort geschlossen und versiegelt. Anschließend öffnet sich das Zuluftventil und Druckluft wird in den Förderbehälter hinzugefügt, um das Material zu ersetzen. Zu diesem Zeitpunkt wird der innere Drucktransport durch einen Booster entlang der Rohrleitung durchgeführt.
Wenn der Fördertank vollständig leer ist (angezeigt durch das Füllstandsmesser), wird die Druckluftzufuhr sofort geschlossen und das Material stoppt in der Rohrleitung. Zu diesem Zeitpunkt wird das Zufuhrventil geöffnet, um den Tank einzuführen, und das Gas im Tank wird durch ein spezielles Spezialventil freigegeben (dieses Ventil ist während des Zufuhrprozesses geöffnet). Aufgrund des Speichers der Förderleitung ist das Material, so dass die Geschwindigkeit beim erneuten Transport sehr langsam ist, im Gegensatz zu der oben genannten Drei-Minuten-Typ der Fördergeschwindigkeit, daher ist es ideal für den Transport von abrasiven und zerbrechbaren Materialien.
Da die Leitung vollständig geladen bleibt, gibt es keinen Zeitverlust auf der Entleerungs- und Füllleitung, und der Gasverbrauch ist geringer und besser geeignet für den Transport einer einzelnen Sorte von Material über lange Entfernungen.
Das System ist gekennzeichnet durch einen sehr geringen Gasfluss und einen hohen Druck in der Förderleitung während des gesamten Förderprozesses.
